1、型材
(1)重軌，每米重量大于30kg的鋼軌。主要用于火車軌道和起重機軌道。目前我國鐵路上在用的大部分為50kg/m鋼軌，還有部分使用4skg/m或60kg/m鋼軌。鋼軌的材質有普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼軌、錳軌、硅軌等。起重機軌道材質一般為錳鋼。
(2)輕軌，每米重量小于等于30kg的鋼軌，主要用于輕型車輛的軌道及工程建筑。
(3)型鋼，型鋼的品種很多，常用的有H型鋼、角鋼、槽鋼、工型鋼、圓鋼、方鋼、六棱鋼、扁鋼、不銹圓鋼、軸承圓鋼、彈簧圓鋼等。型鋼在高層建筑、橋梁建造、大型機械結構中廣泛應用。采用各種型鋼的金屬框架結構的建筑、橋梁其抗壓、抗拉、抗剪強度遠高于混凝上結構，所以可建造高的建筑和大跨度的橋梁、鳥巢和上海的金茂大廈就是型鋼在建筑中應用的典型范例、輕型建筑和簡易建筑大多采用型鋼材料。方鋼、六棱鋼、圓鋼用在機械制造中可節省大量的材料和加工成本，在工業生產中應用很多。
2、板材
(1)中厚板(厚度大于25mm)以鑄造和熱軋加工而成。中厚板用于裝甲板、船板、加工機械零件、機械構件，以及建造房屋、塔桅、橋梁、海上采油平臺、建筑機械等建筑物、構建物或容器設備。
(2)中板(厚度4~25mm)熱軋軋制而成。中板廣泛用于橋梁板、鍋爐板、各種壓力容器用板、結構用鋼板等。
(3)薄板(厚度小于4mm)又分成熱軋薄板和冷軋薄板。熱軋薄板用于工程建筑、船舶、汽車、家電等。熱軋板又是冷軋板的原料、冷軋板是熱軋板通過冷軋加工而成、冷軋板廣泛用于汽車、家電、小五金、家具制造等。冷軋板是鍍鋅板、鍍錫板和彩涂板的原料。硅鋼板也屬于冷軋板系列，它是電器設備的原料。
3、管材
(1)焊管。焊管分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管的品種很多，主要有圓形焊管、方形焊管、橢圓形焊管、鋼窗管和各種異型斷面管。圓形直縫鋼管主要用于輸送水、燃氣、空氣、油等壓力較低的流體以及電線管等、工程建設中的腳手架和大型析架結構建筑對焊管使用量也很大、方管和異型管多用于農業機械、鋼門鋼窗、變壓器等。薄壁焊管則用來制作家具、燈具、玩具等。不銹鋼焊管在家具、燈具、欄柵等方面的使用越來越廣泛。
大口徑的焊管一般采用螺旋焊法、螺旋焊管可承受較大的壓力，主要用于液體、氣體的輸送管道。也經常用于建筑中的承重柱體，如建筑樁基、橋墩柱樁等。螺旋焊管涂塑涂層后，可用于石油、化工、海洋等惡劣環境的。
(2)無縫管。其按加工方式可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管。無縫管多用于機構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架等。一此環形零件采用無縫鋼管制作可節省材料和加工成本、無縫鋼管在方面應用也很多，如炮筒都是用無縫鋼管制作而成。由于無縫鋼管的耐壓強度和抗彎強度遠高于焊接鋼管，在承受較高壓力的液體、氣體輸送管道中大多使用無縫鋼管。
冷軋管和冷拔管多用于機械結構和液壓設備中、其尺寸，表面光潔度好，可節省加工成本，提高材料的利用率。不銹鋼無縫管則廣泛用在化工、石油、、食品機械等。由于其具有耐熱等特點，目前所應用的越來越廣泛。日常生活用品、家居裝飾也常見不銹鋼管的應用。
4、線材
(1)普通線材，由普通碳素結構鋼熱軋軋制的盤條，盤重比較小，一般在0.4~0.6噸，且盤中可能有多根頭。產品規格φ5.5~φ12mm。
普通線材用量很大，通常用于混凝上結構的配筋，也可用來拔絲，做綁絲用。
(2)高速線材，由無扭曲高速軋機軋制而成，在軋制過程中采取冷卻控制，所以其尺寸精度和表面質量都高于普通線材。產品規格φ5.5~φ22mm。盤重可達2.5噸，且中間沒有斷頭。普碳材質的高線可用于建筑、拉絲、焊條等，還可用來制作螺栓、螺絲、螺母。良好碳素材質的高線可用于制作彈簧、預應力鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼紋線、繩用鋼絲等。
低合金工具鋼盤條具有良好的性與耐熱性，適用于刃具、量具、磨具、風鎬鎬頭等。
軸承鋼盤條主要用來制作軸承的滾珠。
(3)螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱，屬于小型型鋼鋼材。主要產地在華北和東北，這兩個地區螺紋鋼產量占總產量的500Ic?？煞譃槎壜菁y(HRB335)、螺紋(HRB400)、四級螺紋(HRB500)。H為熱軋成型>R為帶肋，B為鋼筋。螺紋鋼的交貨狀態可分為直條狀和盤條狀兩種、螺紋鋼主要用于工程建筑中的上建工程，如房屋、橋梁、堤壩、道路、隧道等，其作用是在混凝上中承受拉力。因其與混凝上的結合力，在建筑結構中結構的抗拉強度和強度、四級螺紋在強度、、耐低溫、性能等方面均比螺紋有很大提高，主要用于的工程之中。此外還有HRB400E、RB500E兩種螺紋鋼，它的各項性能指標都比普通螺紋鋼高很多。
不同的鋼材，其性能和用途各不相同，在實際應用中，我們要根據自己的實際情況選擇適合自己的產品，達到既鋼材制品的質量又經濟節省，創造出良好工程和良好產品的目的。
